Производители
Применение
Ремкомплекты для насосов ELRO серии T
Цена на ремкомплект для насосов ELRO по запросу:
Оригинальные запасные части к перистальтическим шланговым мобильным насосам ELRO (Германия) серии Т можно заказать как отдельно, так и в составе ремкомплектов.
Каждый ремкомплект включает в себя следующие позиции:
- Шланг – 1шт в сборе с патрубками типа камлок – 2 шт
- Уплотнительное кольцо передней крышки – 1 шт
- Уплотнительное кольцо патрубка – 2 шт
- Масло – на одну замену силикон или глицерин
Кроме выгодной цены комплекты запасных частей ELRO отличает:
- удобство хранения
- уменьшение расходов на обслуживание до 10%
- легкий доступ к запчастям
Основным рабочим и изнашиваемым элементом перистальтического насоса ELRO является гибкий шланг, который изготавливается из различных материалов и подбирается в соответствии с перекачиваемой средой. Поэтому в составе каждого ремкомплекта он присутствует.
Кодировка ремкомплектов содержит часть кодировки насоса. Например, для насоса ELRO Т300 кодировка ремкомплекта будет выглядеть так: ESK-М-АВS. Это означает, что в составе ремкомплекта присутствует шланг и уплотнительные кольца, выполненные из материала NBR (бутиловый каучук). Присоединения типа камлок выполнены из алюминия + силиконовое масло. Тип масла предлагается 2х вариантов: силиконовое или глицерин. Другие детали приобретать сразу нет необходимости, их всегда можно заказать позже. Однако, в связи с увеличенными сроками поставки рекомендуем позаботиться об этом заранее.
Насосы ELRO достаточно надежны в эксплуатации и просты в ремонте. Особых навыков обслуживающего персонала, специального инструмента или дополнительного обучения не требуется. Однако, в случае необходимости, наши специалисты всегда готовы провести квалифицированный инструктаж по обслуживанию или ассортименту насосов ELRO на нашем производственном участке.
Кодировка насосов ELRO серии T
Так как материал деталей насосов ELRO подбирается в зависимости от перекачиваемой среды и условий работы для удобства заказа ремонтных комплектов предлагаем воспользоваться кодировкой насоса.